开启“高峰模式”

管控、收费一样不落

为了避免 “常开”模式下的弊端，在未来云停车管理后台中，可以将通行规则管理的“岗亭允许设置高峰模式”状态设置成启用；并在岗亭收费视窗下，点击“高峰设置”，选定需要开启高峰模式的通道，就可立即开启“高峰模式”。

开启高峰模式下的通道，在设置的时间内，入口或者出口的道闸就会保持常开的状态，能够大大提升车辆通行效率。

首先，除了道闸保持“常开”状态，车辆识别和计费也不落下。

也就是说，在闸杆一直开着的情况下，摄像头的“车牌识别”仍然在工作。哪些车辆进出、产生哪些费用都在正常统计着。

这里可以想象一下，一辆接一辆的车鱼贯而出，如何能识别到车辆并且正确计算它的在场时间呢？

这就不得不提未来云自研的已达99.9%（标准应用环境下）高精度识别率的车牌识别了。通过基于卷积神经网络（CNN）的深度学习算法，使机器能够像人类一样不断进化，通过大量的车牌样本的训练和经验的累计沉淀，变得越来越聪明，即使遇到模糊不清的车牌，也能通过AI大脑多次识别，智能纠错。

依托未来云数字99.9%高清车牌识别率+尾牌识别技术，完成前端车牌识别仅需200毫秒，如果需要计算车辆的在场时间和费用，也能在秒级内完成。

比如平湖万达广场9月份开业大酬宾促销活动，全场爆满，到了下午停车场就车辆出不去，也进不来，至少需要堵车40分钟，客户促销活动体验大打折扣，管理人员也苦不堪言，开启了车辆高峰模式后，车辆通行效率提高了20%，不仅大大提升了车位周转率，还在一定程度上促进了商场消费。

一般情况像大型园区、写字楼、社区等地，为了保障现场通行秩序，出场是不计费的，临时车牌可直接出场，月卡车或ETC车主，我们可在后台设置关闭无感支付和储值卡扣费；

另一方面，即使开启了“高峰模式”也不会中断车场的管控记录。不仅所有通行数据记录在案，我们还会自动生成高峰报表，供管理人员在PC端或手机端便捷查看，车场经营情况一目了然。

对于一些车道少，又很窄的社区、村委，车辆出入为同一个出入口的场景，如果将道闸设置成常开模式，在高峰期间就容易堵到“出入不得”的尴尬境地。

不用担心，未来云还为你准备了“潮汐模式”。

与高峰模式相比，潮汐模式适用于，在固定时间段内往某个方向车流量增大这一明显特征。比如学校区域的早高峰，路口往学校大门流向交通延误严重，而大门往路口方向通行顺畅，就是存在明显的潮汐现象，开启潮汐车道控制模式，可以最大化提升该路段的通行效率。